냉각수 펌프는 차량에 사용되는 주요 보조 장치입니다. 파워 트레인의 구성 요소 및 배터리, 전자 회로 및 캐빈 히팅과 같은 기타 액세서리를 냉각하는 목적으로 사용됩니다. 생성된 결과 출력은 엔진 RPM(분당 회전수)에 연결됩니다. 전기식 냉각수 펌프는 엔진 부하가 높을 때 낮은 RPM에서 충분한 냉각을 제공하고 그 반대의 경우와 높은 외부 온도에서도 충분한 냉각 기능을 제공합니다. 전기 냉각수 펌프는 IC 엔진(내연 기관)의 열 관리 시스템과 함께 사용되어 이 고급 시스템의 추가 이점을 얻습니다.

냉각수 펌프는 특히 냉간 시동 중에 장비에 주문형 냉각을 제공할 수 있는 기능을 갖추고 있어 연료를 절약하고 배기가스 배출량을 줄입니다. 이것은 또한 승객실의 향상된 에어컨으로 이어져 승객과 운전자에게 더 많은 편안함을 제공할 수 있습니다.

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대부분의 개발은 전기 자동차 관련 부품 및 구성 요소에 대해 구현되고 있습니다. 그 결과 전동 펌프, 특히 디자인과 기능이 발전하여 전기 자동차에서 적절하게 사용할 수 있게 되었습니다. 이러한 전동식 냉각수 펌프의 개선은 차량의 성능 향상으로 이어질 수 있는 열 전달 효율 향상 등의 이점이 증가할 것으로 기대됩니다.

이 경우 이러한 개발은 자동차 산업에서의 활용도 증가로 인해 전체 시장 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 자동차 산업에서는 엄격한 배기가스 규제를 준수하기 위해 파워트레인의 연비를 높이고 차량 배기가스를 줄이기 위해 기술을 지속적으로 수정하고 업그레이드하고 있습니다. 따라서 전기 냉각수 펌프의 도입은 이러한 방향으로 나아가는 단계입니다.

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탑 플레이어:

Robert Bosch, Johnson Electric, Aisin Seiki, KSPG, Davies Craig, MAHLE, Hanon systems, Concentric AB, Grayson Thermal Systems, Bühler Motor Gmbh

세분화 기준:

차량 유형별 –

승용차

상용차

자율 및 반자율 차량

전기차

애플리케이션 별 –

차량

승용차

기타

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