중국은 런던과 뉴욕 사이의 항공기를 3 시간 이내에 줄일 수 있다고 주장하는 항공기를 공개했다. 주정부 소유 농장 인 Komak은 C 949가 초음속 제트 단어보다 1.6 배 더 빠르게 비행 할 것이며 여행 당 약 11,000km를 여행 할 수 있다고 말했습니다.
계획이 구현되고 스트라이크 치크라 항공기가 시장에 출시된다면, 영국과 프랑스 콩코드가 20에서 은퇴 한 이후 최초의 초음속 상업용 제트 중 하나 일 수 있습니다. 콩코드는 엄청나게 빠른 번역 여행, Mach 2의 순항을 가능하게합니다 (소리의 두 번). 그러나 상징적 인 항공기는 연료 증가 비용과 포효하는 금 붐에 대한 불안으로 인해 제한된 노선을 포함한 다양한 요인에 의해 혼란 스러웠습니다.
그러나 중국 보고서에 따르면 C949 붐은 거울에 의해보고 된 바와 같이 표준 헤어 드라이어에 의해 생성 된 단어와 동등한 것처럼 데시벨에서 83.9 수준에서만 삭제할 수 있다고합니다.
그러나 Globe Trainer에 따르면 조용하고 콩코드의 두 배 이상을 가지고 있음에도 불구하고 Concord의 두 배 이상의 승객은 콩코드 100에 비해 28 명과 48 명의 승객을 확보 할 것으로 예상됩니다.
South China Morning Post에 따르면, 공무원들은 미국에서 상업적 초음속 여행을 마치기 위해 경쟁하기를 희망하고 있습니다.
항공기 계획은 3 월에 출판되었지만 카마는 2049 년까지 항공기가 항공기에 들어갈 것으로 기대하지 않았다.
한편, 지난달 미국의 X -59 조용한 초음속 연구 항공기는 NASA Quest Mission의 중심 인 항공기에서 택시 테스트를 시작했으며, 조용한 금 붐을 조용한 “쿵쿵 거리는”조용한 초음속 비행을 보여주는 것이 목표였습니다.
NASA는 테스트가 “첫 번째 항공기 이전의 마지막 시리즈 테스트”라고 말합니다.
록히드 마틴 (Lockheed Martin)으로 지어진 항공기는 시간당 1.5 또는 약 990 마일 (1,590km/h)을 비행 할 것으로 예상되며, 이는 약 3 시간 44 분 안에 런던에서 뉴욕으로 날아갈 수 있으며, 보통 7 ~ 8 시간이 걸리는 여행입니다.
2023 년 NASA는 이론적으로 Mach 2와 Mac 4 (1,535-3,045 마일) 내에서 이론적으로 여행하는 초음속 여객 항공 여행 항공기의 비즈니스 사례를 조사했습니다.
1 센터 항공기가 수집 한 데이터는 미국 및 국제 규제 당국과 공유되므로 초음속 상업용 항공편에 대한 토지에 새로운 데이터 중심 단어의 임계 값을 설정하도록 통지됩니다.
