特斯拉（Tesla）在八月的幾個歐洲市場上的銷售量一直在不斷下降，標誌著連續八個月的同比下降。
據報導 路透社。
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在法國，數據顯示，與上一年的同月相比，新的特斯拉汽車註冊率下降了47.3％，即使整個汽車市場增長約為2.2％。
瑞典目睹了更加戲劇性的下降，特斯拉的登記量下降了84％以上，而丹麥報告下降了42％。
荷蘭和意大利也分別下降了50％和4.4％。
挪威是電動汽車占主導地位的公司的據點，特斯拉的註冊增長了21.3％。
儘管如此，Byd還是看到了一場激增，註冊率躍升了218％。
葡萄牙市場為特斯拉提供了一線希望，八月份的註冊增長了28.7％。
西班牙也記錄了特斯拉銷售額的增長161％，並獲得了高達8,200美元的電動汽車補貼的支持。
相比之下，比亞特的西班牙銷售年度至今已增加675％，而特斯拉的增長率為11.6％至9,303輛。
歐洲銷售的下降部分歸因於特斯拉的模型範圍有限，並且自2020年模型以來沒有新的大眾市場模型。
相反，中國競爭對手和傳統汽車製造商一直在向市場推出各種新車型。
在今年早些時候，特斯拉的歐洲代表建議，銷售下降主要是由於生產的變化轉換為模型Y的更新版本，該版本是2023年歐洲最暢銷的汽車。
儘管六月開始交付，但Y模型的銷售在八月的丹麥和瑞典大幅減少。
特斯拉在第二季度出售了384,122輛汽車， 下降約60,000輛，或13.5％ 從一年前的總銷售額來看，標誌著該公司迄今為止的同比銷售額下降。
馬斯克的政治活動，包括對美國總統唐納德·特朗普和歐洲極右翼政黨在內的支持，使特斯拉的競爭立場變得複雜，這導致了消費者的反對。
另外，特斯拉擁有 據報導減少了 中國3型後輪驅動版本的價格在3.7％至259,500元（36,278.99美元）。
八月，馬斯克表示，最近在中國推出的六座模型Y變體 可能不會產生 對於美國市場。
#特斯拉在歐洲的銷售低迷延長到八個月
