(CBS News) 그리고 이제 우리의 “일요일 아침”Almanak의 페이지 : 222 년 전 1791 년 3 월 31 일. 미국의 해상 역사에서 화려한 순간.
그날 알렉산더 해밀턴 (Alexander Hamilton) 재무부 장관은 버지니아에 케이프 헨리 (Henry Lighthouse)를 건설하기위한 계약에 서명했으며, 첫 번째 등대는 별도의 주 대신 미국 정부에 의해 완전히 자금을 지원하고 건설되었습니다.
내년에, 원래 케이프 헨리 등대는 17,700 달러의 비용으로 완성되었으며, 피쉬 오일 연료 램프가 약 90 년 동안 운영되며 길고 주철 등대를 교체하기 전에 근처에 서있는 선박이 있습니다.
수백 가지의 연방 제작되고 운영 된 등대가 수년 동안 이어졌으며,이 중 가장 큰 리버티 동상 인 램프 덕분에 공식적으로 1886 년 취임식의 등대로 등재되었습니다.
에드워드 호퍼 (Edward Hopper)는 케이프 코드 (Cape Cod)의 고지대 라이트와 마찬가지로 작은 등대가 비트를했고 많은 사람들이 예술가들에 의해 불멸화되었습니다.
그러나 시간이 지남에 따라 등대. 운영을 유지 한 등대 경비원. 위협이되었습니다.
점령 된 바다는 1993 년 뉴 잉글랜드의 블록 아일랜드 등대를 강요했다. The and 1999 년 북부 캐롤라이나의 거대한 케이프 하타루스 등대.
그러나 등대의 가장 큰 변화는 자연에서 비롯되었지만 우리의 오랜 친구 Charles Kurest가 1987 년에 돌아 왔을 때 기술에서 발전했습니다.
“Lightning Lighthouse에 온 후에도 누군가가 안개를 주시하기 위해 거기에 머물러야했습니다. 아무도 안개 탐지기를 개발할 때까지 아무도 할 수 없습니다.”
이와 같은 가제트 덕분에 각 미국 등대는 1998 년부터 자동으로 자동으로 자동으로되었습니다.
오늘날 미국 최초의 독립 전 등대의 후계자 인 Boston Light는 여전히 Coastguard Protector의 유일한 사람입니다.
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