Honda Australia는 2026 년 하반기에 첫 번째 전기 자동차 (EV)를 출시하려고하지만 브랜드는 어떤 모습인지 확인할 수 없었습니다. 비록 특정 차량이 가장 많이 표시 될 것입니다.
이 회사는 2026 년 초 미국의 EVS 0 시리즈에 대한 관심을 발표했다. 그러나 그 전에는 2026 년 하반기에 예상치 못한 EV를 도입하겠다고 약속했다.
Honda Australia의 CEO는 전 세계 다양한 EV 모델에서 다양한 EV 모델을 해결 한 지 27 년 후 호주의 CEO로 인수되었습니다.
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조셉 씨는 Carspart에게 Honda의 내부 네트워크의 의미에 대해 이미 글로벌 라인업 차량이 여기에서 작동 할 수있는 토론에 있다고 말했습니다.
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이 회사는 또한 SUV에서 가장 큰 성장 기회를 보았습니다. 2017 년부터 전통적인 승용차의 인기는 호주의 지배적 인 부문으로 감소했습니다.
영국과 뉴질랜드에 이미 전자 SUV 인 Honda E : NY 1, Honda Australia 쇼룸에 원하는 전자 SUV입니다.
E : NY 1은 중국에서 만들어졌으며, 뉴질랜드 버전은 태국에서 만들어졌으며, 수십 년 동안 다양한 호주 혼다 모델이 장려되었습니다.
HR-V SUV SUV SUT SUT SUV를 기반으로, E : NY1 HR-V의 $ NZ45,800 (A $ 41,800) 킥오프는 $ NZ52,000 (A, 47,450) 및 50kW/310 NM-AXEL 장착 모터 및 68.8kH 토지의 68kh 토지에서 시작합니다. le-rath에 사용됩니다.
Joseph의 북미 관계가 2025 년 Honda Proologs에 대형 전기 SUV를 제공 할 것이라는 것은 분명하지 않습니다.이 대규모 전기 SUV는 미국 자동차 거대 제너럴 모터스와 공존하여 현지 데뷔의 큰 기회입니다.
Honda는 현재 Honda가 공급하는 것보다 현재 더 큽니다. Cadillac Lyric과 같은 차량과 공유하는 GM 플랫폼을 사용하는 것은 현재 Honda Australia 쇼룸에서 더 비싸 질 것입니다.
미국에서는 엔트리 레벨 Honda CR-V보다 약 50 % 더 많이 시작되며 멕시코에서는 왼쪽 드라이브 생산을 통해서만 비즈니스 사례가 더 어려워집니다.
호주의 또 다른 가능성이지만 왼쪽 드라이브만이 2024 년 중국에서 발표 된 새로운 세대의 혼다 EVS입니다. 이제 쇼룸에 첫 번째 모델이 있습니다.
Honda Yeh 시리즈의 발표에는 특히 2027 년까지 중국에 대한 6 가지 모델을 출시 할 계획이 포함되었으며, 이전에는 이전에 중국 쇼룸에서 출시되기 전에 EVS ESS의 EVS에 합류했습니다.
첫 번째 Yeh 시리즈는 P7 및 S7 SUV였습니다. 둘 다 새로운 전용 ‘Younny’전기 아키텍처를 사용하고 CATL에서 만든 리튬 이온 배터리를 사용했습니다.
Honda는 또한 소가있는 새로운 배터리를 개발하고 있으며, 자동차 제조업체는 2025 년에 저렴하고 장기적인 솔리드 스티트 EV 배터리의 대량 생산을 테스트하기 위해 어셈블리 라인을 시작했습니다.
P7과 S7은 길이 4750mm 또는 현재 호주 쇼룸에서 CR-V SUV보다 약간 길고 CLTC 사이클의 단일 리어 액세스 모터, 89.8kWh 배터리 및 650km의 구동 범위입니다.
둘 다 현재 중국에서 199,000 (AU42,482)에서 시작하여 가장 높은 공간 X SSUV는 호주에서 거의 64,900 달러에 달합니다.
세 번째 YEE 시리즈 모델 인 Fastback Honda GT는 2025 년 4 월에 시작되었습니다.
Honda는 그의 집 시장에서 전자 Kei-Class 밴을 보유하고 있으며 최근에는 N-One Electric 승용차를 출시했습니다. 그러나 그들은 오른쪽 드라이브에 지어졌지만 아마도 우리 시장에 매우 작을 것입니다.
Honda는 전 세계 판매량의 5 %가 20 명까지 EVS가되기를 목표로 돌아 왔으며 Otomekar는 어떤 식 으로든 20 개로 Net Zero Target에 최선을 다하고 있습니다.
추가 : Honda Australia는 새로운 차량을 위해 중국을보고 있습니다.
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