에어 캐나다 CEO 인 마이클 루소 (Michael Ruso)는 화요일에 항공사가 비행을 시작하기를 희망한다고 말했다.
Russo는 또한 정부 명령의 지시에도 불구하고 캐나다 공무원 연합 (CUP)의 결정에 실망했다고 말했다.
Ruso는“우리는 분명히 실망했다. 고객에게 실망했다. 50 만 명 이상의 고객 이이 불법 파업의 영향을 받았으며 우리는 그것을보고 싶어한다”고 말했다.
정부는 파업을 불법이라고 불렀다
캐나다 산업 관계위원회 (Canadian Industrial Relations Board)는 일요일에 파업이 유효하지 않으며 10,000 명의 에어 캐나다가 승무원에게 직장으로 돌아 오라고 명령했다.
서브의 부회장 제니퍼 (Jennifer)는“노조원들은 직무의 효과를 즉시 재개하고 불법 파업에 대한 참여를 자제하기 위해 입찰했다.
노동 조합은 파업 종료를 거부했다
그러나 노동 조합은 명령을 받아들이기를 거부하고 에어 캐나다가 캐나다가 월요일에 약 600 대의 항공편을 취소하도록 강요 한 파업을 계속했다.
마크 행크 (Mark Hankk) 컵 대통령은 승무원들은 월요일에 직장으로 돌아 오지 않을 것이며, 노조는 더 나은 근무 조건을 위해 계속 싸울 것이라고 말했다.
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Hancock은 “그것이 나 같은 사람들이 감옥에 갈 것임을 의미한다는 것을 의미합니다.
항공은 지금 캐나다의 승무원 파업에 대해 이야기하고 있습니다. pic.twitter.com/k9qygcd1ja
-Rachel Gilmore (@atrakelgilmore) 2025 년 8 월 18 일
그러나 Hancock은 캐나다 밖에서 갇히고 캐나다 승객들에게 여행 계획이 파업의 영향을받은 사람들에게 사과했습니다.
파업으로 인해 비행 중단
매일 5 명을 수용하는이 나라에서 가장 큰 항공사 인 에어 캐나다 (Air Canada)는 파업이 약 5 명의 승객에게 영향을 미쳤다고 가정합니다.
이전에 마크 카니오 (Mark Carnio) 캐나다 총리는 상황에 대한 실망을 표명하고 빠른 해결책을 요구했다.
카니는 일요일에 “캐나다와 국제 방문객 모두 수천 명의 여행자를 방해하고있다”고 말했다.
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파업이 된 이유
수요일, 72 시간 파업 인 CUPE는 수요일에 급여 및 근로 조건의 고장에 대해 논의한 후 1.5 개 이상의 Air Canadian 항공기 승무원을 대표했습니다. 에어 캐나다는 그 직후에 응답했다.
앞서, 항공사는 4 년 이상 급여를 늘릴 것을 제안했으며,이 컵은 인플레이션으로 인해 그리 많지 않았다고 주장하면서 컵을 거부했습니다.
