第五代現代圖森（Hyundai Tucson）在南歐進行了炎熱的天氣測試。
雖然這裡看到的原型覆蓋著重覆層，但我們可以看到汽車的基本輪廓及其一些造型元素。
與當今的汽車相比，圓形的整體形狀被尖銳的摺痕和大量對比的火焰表面刺破，下一代圖森似乎具有平方孔。環繞式引擎蓋的形式是扁平和矩形的，並嫁給了一個更直立的前筋膜。
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當前的圖森有多個驅動光吊艙集成到深寬的格柵中，但是新型號將具有不同的設計。我們還不能說出什麼，但是偽裝的開口表明格柵的功能部分將坐在筋膜下方。
偽裝的下部有一個大燈單元，這表明新圖森將再次進行拆分大燈處理。
沿著側面，我們可以看到汽車現在有圓輪拱門和有趣的機翼鏡設計。還有一個像遮陽板一樣的窗戶設計，帶有黑色的A柱，類似於較大的外觀 聖達菲。
但是，後擋板似乎不如更大的SUV直立。由於靴子上所有的覆層，我們無法判斷圖森是否繼承了聖達菲有爭議的尾燈處理（如下）。
報告表明，內飾將通過現代新的Pleos Connect Infotainment System（構建在Android汽車操作系統上）的信息，使其內置於Google Maps的訪問權限，搜索巨頭的語音識別助手和公司的App Store。
目前尚不清楚新圖森將提供什麼動力傳動系統，但目前以115kW/192nm 2.0升自然散發的四缸汽油在前輪驅動器中出售，132kW/264nm的前輪驅動器1.6升前輪或全輪驅動器。
用汽車的 最新更新，現代澳大利亞從當地範圍內降低了132kW/265nm 1.6升渦輪增壓器。密切相關 獲取運動 還提供137kW/416nm 2.0升渦輪柴油機。
圖森是現代最受歡迎的車型之一，直到7月底，該公司在澳大利亞售出了12,186個圖森一家，只落後於較小的 然後 （13,144），幾乎將汽車翻了一番，三分之一 i30 轎車和艙口（6472）。
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