騎兵 豐田Hilux 間諜照片和洩漏仍在繼續，下一代UTE再次在今年晚些時候進行了預期的揭露，並可能在2026年初推出。
在Instagram帳戶的這些圖像中 Autonetmagz，我們可以在泰國看到建造Hilux的單袋拾音器測試。
雖然目前尚未在澳大利亞市場提供這種車身風格 – 唯一的單駕駛式配置是駕駛室/機箱 – 我們可以再次看到Hilux在似乎是攜帶物體的任一端都具有新的前端，以及修訂後的後造型。
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這表明浴缸尺寸不會改變。當前的Hilux與車輪之間的歐元或澳大利亞托盤不合適，與 福特遊俠 在當地銷售競賽中已取代了它。
看起來是什麼 專利草圖 Hilux最近被 CARS_SECRETS INSTAGRAM帳戶，讓我們再次看一下外部和我們對內部的首次看見，這將帶來更大的變化。
在內部，有一個新的儀表板和中央控制台，還有12.3英寸的信息娛樂觸摸屏和電子停車製動器。
泰國出版物 大燈雜誌 和Instagram帳戶 kurdistan_automotive_blog 最近還共享了偽裝原型間諜測試的圖像。
結合專利圖，我們對新的Hilux的外觀有了更完整的圖像。
門和屋頂已經被延續了，但是有一種新的前端設計，帶有纖細的棱角大燈，看起來像更寬的格柵，而後面有更大的尾燈，可以將其進一步包裹在Hilux的側面上。
結轉主體表示背負式底盤。因此，與其搬到新一代使用的較新的TNGA-F階梯框架基礎上 塔科馬 在美國和較大的Ute 苔原 取貨和 蘭德克里斯 和 普拉多 SUV在這裡出售的SUV，預計“新” Hilux將繼續基於2004年的IMV平台。
預計下一個Hilux也將堅持使用現有的動力總成，而不是塔科馬使用的新單元。北美UTE提供了2.4升渦輪螺旋四缸發動機，可提供207kW和430nm，以及產生243kW和630nm的混合動力版。
相比之下，當前Hilux的本地版本可提供2.4升和2.8升渦輪柴油發動機，後者在某些變體中提供48V溫和的混合系統。
使用V-Active輕度混合系統以150kW和500nm的高位輸出，在旗艦GR Sport中輸出165kW和165kW和550nm。
柴油發動機是否會升級以符合歐元6的排放法規（因此可能需要Adblue）尚不清楚。
即將上離的Hilux中的唯一汽油產品為122kW/245nm 2.7升四缸發動機。在中東出售的235kW/376nm 4.0升V6不再以下。
大多數競爭對手不再提供汽油發動機，因此目前尚不清楚這2.7升是否會持續下去。
雖然已經對插電式混合動力總成進行了辯論，但豐田不太可能會增加六缸發動機選項，例如其Landcruiser 300系列中的3.3升V6渦輪增壓柴油機，以使用福特Ranger和Ford Ranger and and and ford Ranger和 大眾阿馬羅克。
尚不清楚半重新設計是否足以使Hilux回到澳大利亞銷售表的頂部。
儘管Hilux繼續以4×2 UTE的銷售額佔據主導地位，但遊俠在4×4的銷售中的優勢使其能夠在2023年首次超越豐田。
這使遊騎兵成為澳大利亞最暢銷的新車，這是2024年的冠軍頭銜，並可能在2025年保留。
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#Toyota #Hilux再次間諜
