電動汽車儘管擔心銷售，但在大型慕尼黑大型車展上仍然很熱

儘管擔心採用電動汽車，但電動汽車仍然在世界上最大的汽車展覽之一IAA慕尼黑一場比賽中流行。

大眾汽車（Vwagy）是世界第二大汽車製造商，現在是歐洲最大的電動汽車銷售商，宣布了計劃，以更便宜的車型將更深入的電動汽車推向電動汽車。例如，該公司推出了ID.Cross概念，這是一款緊湊型跨界電動汽車，將於明年年初在歐洲上市。

ID.Cross是大眾在演出中發布的第三次EV，之後是ID.Polo（以前是ID.2）和Sportier ID.Polo GTI。這三者將進入電動汽車市場的便宜一側，十字架的進度最便宜，約25,000歐元（29,300美元）。

大眾在接受采訪時說：“我們將具有競爭力，現在，在歐洲，我們是迄今為止具有28％市場份額的市場領導者。這個家庭是使這一市場份額更大的又一次努力。” CNBC。

在市場的溢價或奢侈品方面，寶馬（BMW.DE）和梅賽德斯（MBGAF）宣布了新產品的發展，以便在中型市場上投放中型市場，特斯拉曾經在這裡擁有占主導地位，但現在截至今年7月，歐洲的銷售額為33.6％。

寶馬（BMW）追求從即將推出的Neue Klass平台推出40個新電動汽車時，推出了首個到達的生產模型IX3。燃氣動力的X3中型SUV是寶馬的巨大賣家，這家位於慕尼黑的汽車製造商認為，全電動版在歐洲也將很大。

寶馬錶示，IX3的目標範圍將近500英里，比目前的寶馬電動汽車快30％。該模型將於2026年首次到達歐洲，並在夏天在美國和加拿大延續。

寶馬競爭對手梅賽德斯（Mercedes）展示了其下一代GLC中型SUV，在這種情況下，EQ技術意味著它是完全電動的。

目前以汽油為動力的GLC是梅賽德斯在全球的暢銷產品，自去年以來就沒有EV版本。

梅賽德斯 – 奔馳首席執行官奧拉·凱倫尼斯（OlaKällenius）在GLC在慕尼黑的首次亮相時說：“這是一輛非常重要 汽車新聞。

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梅賽德斯（Mercedes）正在對沖其賭注，但是，新的GLC也將在以後以汽油和混合形式提供，但新的GLC將“首先”為“電動”。

全電動GLC的目標範圍將接近450英里，預計的成本將比當前汽油供電GLC的50,000美元價格略高。

在IAA的大廳中，Ev-Brand Polestar（PSNY）宣布了全新的四門性能EV轎車，被稱為Polestar5。 Porsche（p911.de）在全球911 Turbo S. S. S. S. S.的全球911渦輪增壓範圍內使其世界燃燒的911 Turbo範圍振動