為什麼今天的邊防小組今天飛得很高

• 在Spirit Airlines重返破產之後，Frontier準備成為最大的贏家之一。

• 該公司的結構與精神相似，並且可以從第11章中購買精神。

• Frontier和所有航空公司的股票都有風險，但是可以應對動蕩的長期投資者可能會感興趣。

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競爭對手的問題可以為 邊境集團持有 （納斯達克：ULCC）。 Frontier的股票在公開賽時增長了25％以上，截至美國東部時間12:45 PM，在航空公司運營商因響應轉移市場動態而升級為購買之後，仍增長了13％。

邊境是一個超低成本的載體， 航空業 專注於低價，以換取少量裝飾。美國市場上最相似的競爭對手是Spirit Airlines，該航空公司是由現任邊境董事會主席比爾·弗蘭克（Bill Franke）的資助而建立的。

近來的精神一直在流動。在2022年，該公司 同意被收購 首先是邊境，然後是 捷藍航空公司。 JetBlue交易最終被監管機構阻止，精神破產。該航空公司從今年早些時候的第11章保護中浮出水面，但上週飛回了破產，以避免流動性危機。

精神的麻煩造成了 德國銀行 將Frontier升級到從持有的買入，並將其價格目標從4美元提高到8美元。分析師邁克爾·萊納伯格（Michael Linenberg）說，Frontier最好從Spirit的破產中受益，並指出Frontier的35％的網絡與精神重疊。由於Frontier最近宣布的添加新路線的計劃，該數字應在年底增加到40％。

Spirit Saga可能會有更多的章節。據報導，Frontier的Franke上週會見了Spirit官員，這引起了人們的猜測，即Frontier可能再次成為購買者的剩下的東西的買家。

如果是這樣，這可能會在未來的地區為邊境股東帶來新的風險和不確定性。宏觀環境還需要監視：當需求放慢時，像Frontier和Spiring這樣的折扣會遭受更大的打擊，有時會導致其股票價格超大反應。

也就是說，Frontier是一家經營良好的，資本良好的航空公司，隨著時間的流逝而建立。對於那些在航空公司領域尋求更高風險/回報選項的人來說，Frontier是多樣化投資組合的有吸引力的選擇。

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