歐洲汽車製造商協會（ACEA）強調了迅速批准歐盟 – 歐洲和歐盟 – 墨西哥自由貿易協定的重要性，以增強歐洲汽車行業的全球競爭力。
9月3日，歐洲委員會（EC）向歐盟理事會提交了建議，以最終確定這些協議。
歐盟 – 梅爾科斯（Eu-Mercosur）的合作協議涉及阿根廷，巴西，巴拉圭和烏拉圭，旨在建立“世界上最大的自由貿易區”，為超過7億的消費者提供服務。
預計將使歐盟向Mercosur的年度出口增加39％，即490億歐元（570億美元），在歐洲支持超過440,000個工作崗位。
根據EC的數據，歐盟企業將在其他國家面臨高貿易障礙的地區降低關稅，從而獲得第一步的優勢。
汽車行業機構表示，在全球競爭和供應鏈挑戰越來越多的情況下，該協議將加強歐盟汽車行業的競爭力。
目前，超過30％的歐盟生產的車輛在國際上出口，造成100億歐元的貿易盈餘。
Mercosur協議將刪除歐盟製造的車輛高達35％的關稅，到2040年，汽車出口的可能性增加了三倍，並進入了約300萬輛汽車的市場。
該協議還將通過對鋰，石墨和錳等關鍵原材料等供應鏈的多樣化來增強歐洲的經濟彈性，這對於綠色過渡至關重要。
同樣，現代化歐盟 – 墨西哥協議將通過更新原產地規則和解決技術貿易壁壘來使歐盟汽車部門受益。
ACEA敦促歐盟政策制定者加快對這些協議的批准，從而在強烈的競爭壓力下強調了他們作為汽車行業的戰略必要性。
ACEA總幹事Sigrid de Vries表示：“自由且公平的全球貿易為競爭激烈的歐洲汽車行業的全球成功奠定了基礎。如今，我們面臨前所未有的貿易緊張局勢，更激烈的競爭，更加激烈的監管環境，基於規則的貿易體係比以往任何時候都更加重要。”
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