持續行動的第五天突然停了下來，抗議者與執法部門，破壞機械發生衝突，並封鎖了考克斯（Cox）Bazar的主要道路，包括主要的機場路。
儘管部署了推土機，並由執行治安法官，警察，RAB和陸軍人員陪同，但Biwta小組仍無法超越Nuniyarchhara和Natun Baharchhara的一天的早期階段。
到清晨，數百名當地人走上街頭，使用手推車和燃燒的輪胎進行了示威遊行，並建立了路障。
抗議者聲稱他們已經合法地在土地上居住了數十年，並對有記錄的土地繳納了土地稅。他們發誓不要沒有法律鬥爭就撤離，說他們寧願死去也不願被驅逐出境。
抗議者與當局之間的漫長討論，包括陸軍官員和治安法官，未能降低局勢。
抗議活動引發了該地區主要道路上的嚴重交通擁堵。
前國會議員和法國國民黨中央領導人盧特福爾·拉赫曼·卡哈爾（Lahman Kajal）以及來自各個政黨的領導人到達現場，並敦促政府暫停行動並核實土地所有權文件，然後再繼續進行。
作為回應，BIWTA宣布暫時停賽驅逐驅動器。執法和行政人員以及挖掘機一起退出了該地區，此後，政治領導人說服了抗議者取消他們的封鎖。
到中午，主要道路上的交通移動恢復了。
拉特·拉赫曼·卡哈爾（Lutfor Rahman Kajal）在媒體上對媒體表示關注，對驅逐的突然性表示關注，質疑這一動力是否是使政府穩定的更廣泛嘗試的一部分。
他指出，許多被拆除的財產都是長期建立的，該定居點帶有土地文件和有效的稅收收入。
卡哈爾（Kajal）敦促當局通過和平的對話和正確驗證土地記錄，以避免在公眾中引起不必要的恐懼。
BIWTA官員拒絕對這種情況發表評論。
驅逐驅動器於週一開始，最初在頭兩天沒有發生任何事件。
但是，公眾抵抗在第三天停止了行動，在第四天短暫恢復，並在第五天被暫停。
較早的事件包括對警察的襲擊和妨礙政府工作，為此提起了兩起案件，命名為650人。
根據BIWTA消息來源，巴哈利河源自班達班的Naikhongchhari，並通過Ramu和Cox的Bazar Sadar流入孟加拉灣，尤其是沿Nuniyyarchhara和Majhirghat之間的六公斤級伸展的佔領。
在過去的十年中，該區域已建造了1000多個非法結構。當地土地辦公室和BIWTA的聯合調查已經確定了侵占者中350多名有影響力的人。
2010年政府公報宣布BIWTA為巴哈利河港口的託管人，在其控制下分配了721英畝的河岸土地。
儘管一再提出要求，但據報導，地方政府未能交出土地，這導致了繼續侵占。
2023年，地區政府聯合行動清除了600多個非法結構，並收回了300英畝的河岸紅樹林。
但是，恢復了侵占，並在回收區域建造了200多個新結構。
根據8月24日的高等法院命令，已指示政府根據目前的流量和RS調查地圖來劃定巴哈利河，準備完整的侵略者清單，並採取措施驅逐他們並在四個月內控制污染。
作為該指令的一部分，海事事務顧問準將（RETD）M。 SakhawatHussain博士訪問了Cox的Bazar，並在Hilltop Circuit House舉行了協調會議，以實施高等法院的命令。
後來，他告訴媒體，所有侵略者都將根據全面和協調的清單被驅逐出境。
在他的講話之後，最新的驅逐驅動器是由於公眾動盪而暫時暫停的。
#河岸驅逐驅動器在考克斯的巴扎爾Cox #Bazar的公共抵抗中停滯不前
