在波音公司用來建造C-17貨運噴氣機的巨大長灘倉庫中，廣大正在製造可能是第一個繞過地球的商業空間站。
Varda太空行業就在El Segundo的道路上，已經在微重力中種植了分子晶體，而有一天可以注入癌症患者的藥物的雜質。
一家名為Astroforge的笨拙的公司在海豹海灘（Seal Beach）的一個小小的南部，旨在將一顆衛星降落在小行星上，這是一個寬闊的足球場，我的鉑金富裕中可能數十億美元。
兩家公司不是異常，而是三個例子，即南加州不斷增長的太空經濟，這些例子在冷戰之後縮水，但正在振興一系列新興的初創公司，從而推動了技術界限。
南加州擁有傑出的航空航天遺產，首先是一些首次火箭實驗 噴氣推進實驗室 – 隨後該地區生產X-15火箭飛機，阿波羅膠囊和航天飛機。
當今的創新者正在遵循相對新來的飛行道路：埃隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX，該公司於2002年在El Segundo開設了商店，以藉鑑該地區的深層工程才能，並成功地開發了低成本可重複使用的火箭的發展。
儘管該公司此後已搬到德克薩斯州，但其主要業務仍留在霍桑（Hawthorne），許多新公司都是由SpaceX校友創立的，或者依靠其Falcon 9 Workhorse Rocket，該火箭最近超過了500個發射。
“將質量進入軌道的成本大幅下降，以及它們發射的頻率……幾乎完全是由於SpaceX，” Andrew Sather說。 初始化的資本是一家投資Astroforge的舊金山風險投資公司。
根據前五年，大約128個航空航天，人工智能和其他領域的公司建立了96名，在過去的五年中仍在運營。 Alumnifounders.com 由舊金山技術主管運營的網站。
將近一半或63個建立在南加州，其中包括20個航空航天。沒有其他地區接近，包括矽谷或太平洋西北地區，傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）的藍色原始火箭公司總部位於華盛頓州肯特市。
一些公司只是來該地區，接近首先吸引SpaceX的人才庫和航空生產基地。發射小衛星的火箭實驗室成立於新西蘭，但於2013年移居該地區，並於2020年在長灘開設了新總部。
不僅反映了該地區的反彈，這也是金錢。
2018年12月19日，霍桑（Hawthorne）的SpaceX入口景觀。儘管該公司已搬到德克薩斯州，但其主要業務仍在霍桑（Hawthorne）。
（洛杉磯時報）
矽谷的一些主要投資者在這裡賭注，包括Khosla Ventures，Andreessen Horowitz和Peter Thiel，其創始人基金是6月的6月25億美元的Anduril資助回合，為Anduril，Costa Mesa Mesa MeSa Maker Maker Maker of Groners and Natoromous Defense Systems和其他估值300億美元的自動防護系統。
洛杉磯經濟發展公司即將發布的一份報告顯示，該縣的航空航天和國防行業在2022年至2024年之間增加了11,000個工作崗位。雖然這58,700加上總工作崗位遠低於歷史山峰，但平均工資為141,110美元，超過兩倍以上。
該組織首席執行官斯蒂芬·張（Stephen Cheung）說：“許多人都假設航空航天和國防工業已經離開了整個地區。” “他們沒有看到的是許多製造業仍然存在，並且在過去的十年中，您一直在看到這種過渡到太空商業化的過渡，現在正在激發一個全新的生態系統。”
一個新的生態系統
考慮野心 廣闊的。這家長灘初創公司希望為人類創造的最昂貴的物體建立一個替代品：1500億美元的國際空間站，該站點在軌道上三十年後於2030年退休。
足球場大小的車輛是15個國家的產物，而私人資助的大型車則花費了這筆錢的一小部分來推出明年的第一個小型車站，希望這會說服NASA選擇它 藍色 以及其他剛起步的競爭對手來取代國際空間站。
它可能與SpaceX連接有一條腿。它的Haven-1空間站旨在適合Falcon 9的鼻錐，而宇航員將在SpaceX Dragon膠囊中進行運輸。
8月21日在長灘的VAST的一個空間站組件。航空航天公司正在該市總部設計和建造商業空間站Haven-1。
（所有J. Schaben/Los Angeles時報）
儘管如此，這家初創公司還有很長的路要走。
“要成為一家經過驗證的空間站公司，我們需要建造一個，推出一個，我們需要讓機組人員訪問它並安全地回家，” 2023年創始人名為首席執行官的航空航天企業家Max Haot說。 傑德·麥卡萊布（Jed McCaleb），他在加密貨幣上發了大財，並在該合資企業上花費了至少10億美元。
該公司於2021年在El Segundo創立，只有幾十名員工，其中許多員工在SpaceX工作。現在，它已接近1,000，最近擴展了189,000平方英尺的總部綜合大樓 – 在同一個長灘社區，波音公司在2015年關閉該線路之前建造了C-17 Globemaster貨物噴氣機。
面對如此巨大的損失，長灘重新分區，吸引了高級製造商，例如航空航天公司，該公司現在在整個城市總共約30家，包括總部和大型運營。
其中是 相對性空間，一家初創公司成立了同年C-17線路關閉，即開發了3D印刷火箭，以進一步削減發射成本。潛力吸引了億萬富翁埃里克·施密特（Eric Schmidt），他是前Google首席執行官，今年接管了這項業務。
長灘市長雷克斯·理查森（Rex Richardson）說：“歸根結底，公司希望與其他公司一起在咖啡店裡互相碰撞的其他公司。” “我們已經優先考慮這些公司，因為它們帶來了更高質量的工作。”
上週，在VAST的製造大樓中，機床正好為航天器的外殼切開平坦的鋁製碎片，形成了一種蜂窩狀圖案，可提供強度但重量較低。在其他站點，正在測試航空電子和生命支持系統。
Haot談到該地區時說：“如果您看一下，這很簡單；不僅這裡的才能……而且我們依靠很多合作夥伴來製造和處理零件。Haot談到該地區時說道，只有大量的本地設施和技能可以建立空間系統。”
測試太空中的藥物
Vast的第一個總部是在El Segundo，這不僅是偶然的。長期以來，這座城市一直是航空航天公司的最愛，這是SpaceX在East Grand Avenue開設原始總部的地方 – 在需要更多空間時移動之前。
威爾·布魯伊（Will Bruey）是前SpaceX航空工程師，於2020年由海灣地區風險資本家招募，共同創立了一個微重力製藥開發人員 瓦爾達太空工業。他可以選擇在哪裡開設商店 – 決定很容易。
現年36歲的布魯伊（Bruey）撰寫了一項計算機程序，用於刮擦諸如LinkedIn之類的招聘網站，並發現該市擁有比其他任何地方都有更多的航空航天，電氣，結構和機械工程師。首席執行官說：“埃爾·塞貢多（El Segundo）處於熱圖的頂峰 – 您需要的所有工程。”
Varda現在僱用140多人，並吸引了 3.29億美元的風險投資。它正在執行第四次任務，並已成為聯邦航空管理局批准從太空返回商業有效載荷的第一家初創公司。
該公司使自動實驗室的大小與圓柱桌面揚聲器的大小相同，該揚聲器將其發送到膠囊和衛星中的軌道。在那裡，在微重力中，微型實驗室生長的分子晶體比地球重力中產生的晶體更純淨。
該概念在2019年證明了 默克在實驗中完成 在國際空間站上，瓦爾達（Varda）與製藥公司合作，種植用於對抗癌症和艾滋病毒的藥物的水晶。例如，更純的藥物製劑可以使基於靜脈注射的輸注被少量注射替換。
Bruey說：“我們要做的是採用已知在人體有效的分子，我們可以創建新的配方，否則是不可能的。”
這家快速發展的公司在距離61,000平方英尺的建築物中運營 洛杉磯空軍基地，開發，測試和維護軍事衛星星座。它最近還簽署了附近有10,000平方英尺的租約，用於實驗室空間，重點是其藥物開發。
這座城市變成航空航天初創公司的避風港的變形是通過轉變的例證 煙熏空心社區 – 之所以命名是因為它曾經臭名昭著，因為它從相鄰的雪佛龍煉油廠定居在該地區的氣雲。
曾經在為煉油廠提供服務的小商店中，如今已清理乾淨，並且是航空航天和高級製造商的所在地 – 由該市設有電信提供商安裝的光纖電纜提供幫助。
市長克里斯·皮門特爾（Chris Pimentel）說：“這是那些真正使該區域開關的神奇時間點之一。
工人在El Segundo的Varda太空行業組裝一個空間膠囊。
（瓦爾達太空工業）
小行星的採礦礦物
如果瓦爾達的目標似乎雄心勃勃，其他剛起步的公司的計劃似乎甚至是怪異的。
其中之一是 阿斯特洛夫，一家三歲的海豹海灘公司的野心甚至沒有被“月亮射擊”一詞所抓住。它的目的是從高濃度鉑的小行星中挖掘金屬。
聯合創始人兼首席執行官馬特·吉利奇（Matt Gialich）知道這個想法聽起來很棒，但表示SpaceX面臨著同樣的懷疑。
這位現年39歲的前維珍銀河航空工程師說：“每當您看到以前從未做過的技術轉變時，它總是看起來像科幻小說。”
NASA實際上已經降落了一個名為的航天器 Osiris-Rex 兩年前，在小行星上放下一小部分材料樣本回到地球上。但是，該科學任務使納稅人損失了約12億美元，而阿斯特羅弗爾（Astroforge 永遠不會下台。
阿斯特羅夫爾治（Astroforge）的最後一次使高分辨率小行星圖像失去與調查接觸時的任務失敗了，但吉利奇（Gialich）明年將推動更具挑戰性的任務來完成登陸。
他說：“如果我們離開獵鷹，從不打開，從不與航天器接觸，我認為我們作為一家公司破產了，我們可能應該得到。” “如果我們一直到小行星，這是錯誤類型的小行星，我認為我們會毫無疑問地籌集大量額外的資金。”
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