Rivian終於激活了Carplay。 Stellantis退出自動駕駛技術。

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您應該很快能夠使用iPhone或Apple Watch解鎖，鎖定和啟動Rivian。汽車製造商 確認的 這對宏觀人來說很大，它在Apple Wallet中發現了該功能激活的信號（該應用程序可讓您在iPhone上存儲敏感信息）。

這可能不是革命性的東西：Rivian在Tesla的腳步之後已經通過Rivian應用程序提供了數字鑰匙，該腳步首先通過Tesla App在2017年通過Tesla App推出了“智能手機作為車輛密鑰”概念。 2017年，BMW首先在2018年集成了蘋果汽車鑰匙。

但是對於充滿希望的里維安球迷來說，這種採用可能是一個更大發展的又一個跡象：加利福尼亞州歐文（Irvine）的加利福尼亞汽車製造商最終可能會陷入需求並集成Carplay，這是一個流行的界面，該界面使您訪問音樂，播客，電話和消息等iPhone應用程序，以及Google Maps。

特斯拉平行：控制與開放度

就像特斯拉一樣，Rivian到目前為止都抵制了Carplay和Android Auto等外部平台，以保持對無縫用戶體驗的控制。對於汽車製造商來說，擁有整個用戶體驗也意味著控制未來的付費服務。

從許多方面來看，Rivian設計的聲音系統是一種令人印象深刻的感官體驗。

然而，儘管里維安（Rivian 融合的 Apple Music在其車輛中帶有空間音頻。

Rivian還以聽取客戶的反饋而聞名：通過採用Apple Car Key，EV Maker再次表明它願意適應。

買方的期望發生了變化

根據Wards Intelligence，全球超過90％的新車 支持 Carplay或Android Auto。

許多用戶更喜歡它們，而不是本地信息娛樂系統 麥肯錫 和 JD力量 表明，幾乎一半的買家甚至不會考慮沒有他們的車輛。

面對這個 消費者需求，特斯拉有 拒絕 為了解決這個問題，Rivian的Apple Music（現在是汽車鑰匙）的整合是信號靈活性的。 Carplay將是下一個嗎？

Stellantis退縮自動駕駛

今年早些時候，當電動汽車製造商推出了“未覆蓋的道路”功能時，Rivian對客戶的注意力和偏好也顯示了：一種高級駕駛員輔助系統，可以在高速公路上伸出一隻手，但停止停止了完全自動駕駛。自治的里維安（Rivian）副總裁詹姆斯·菲爾賓（James Philbin）表示，該公司希望“與他們所處的駕駛員見面”，並在他們想開車時開車。

據報導，吉普，拉姆和克萊斯勒的母公司斯特蘭蒂斯正在進一步發展。根據 報告 從路透社，汽車製造商不再對自動駕駛汽車感興趣。 Stellantis列舉了“有限的需求”和其3級高級駕駛員輔助計劃的高成本。

最近的AAA一項調查證實，儘管今年對自動駕駛汽車的信任略有增加，但美國十分之一的駕駛員是 不舒服 足以進入自動駕駛車輛。對駕駛員輔助系統的興趣仍然很高，但大多數消費者都喜歡那些完全無人駕駛的體驗。

當涉及到特斯拉的完整自動駕駛（FSD）技術時，消費者的懷疑情況變得更糟：我們近一半的消費者認為 FSD應該是非法的根據電動汽車情報報告的調查。

調查中的另一個發現：超過三分之二的消費者希望自動駕駛汽車配備LIDAR（激光雷達）和攝像機，並在Waymo Robotaxis中提供。只有3％支持特斯拉的僅相機模型。

說到Waymo，Alphabet Robotaxi服務終於 獲得了許可證 測試其在紐約市的自動駕駛汽車。儘管在測試期間需要訓練有素的駕駛員，但Waymo仍然是美國無可爭議的Robotaxi領導者，在加利福尼亞州，亞利桑那州，德克薩斯州，佛羅里達州和喬治亞州已經每週提供超過25萬名行車。

更大的圖片

這裡可能有一個總體主題：經過多年的炒作，一些汽車製造商正在調整他們的策略，以滿足買家實際想要的東西。 Rivian正在向Apple生態系統打開大門，這可能意味著Carplay的整合不遠到未來。

只要公眾沒有準備就緒，Stellantis即將擱置全自動汽車。 Waymo綜合了人們實際想要的安全功能，繼續擴展其Robotaxi服務。