Home 技术 這家基於古魯拉姆的初創公司使用技術方法使跨境運輸無縫

這家基於古魯拉姆的初創公司使用技術方法使跨境運輸無縫

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當曾經給定的集裝箱船在2021年封鎖了蘇伊士運河時,每個人都可以看到供應鍊和全球貿易的隱藏世界。這場危機揭示了大流行世界中零散且複雜的供應鏈的複雜性,尤其影響了不得不努力應對延誤,缺乏知名度和成本上升的快速發展的電子商務和直接面向消費者的部門。

Dibyanshu Tripathi解釋說:“如果您是中國從中國從中國銷售到印度銷售的產品,那麼每個貨物都感覺就像在迷宮一樣。在每個階段都涉及不同的合作夥伴,過程尚不清楚,意外延遲很常見。”

Hexalog著重於印度內外業務的企業出口Import(EXIM)貿易環境。它結合了先進的技術,深厚的行業專業知識以及一個統一的數字平台,以簡化複雜的跨境物流和供應鏈挑戰。

這家總部位於Gurugram的初創公司為國際運輸提供了全面的“一站式商店”服務。它的產品涵蓋了整個印度的貨運轉發,關稅,倉庫和最後一英里的交付。

“我們的數字平台整合了所有關鍵的外勤功能,訂單管理,倉庫操作,海關合規性以及在單個屋頂下的交付跟踪。這為我們的客戶創造了透明度,實時控制和無縫編排,” CEO Dibyanshu告訴 你們的故事

從零售根源到物流專業知識

Tripathi在加爾各答大學的B.com和Birla管理技術學院的零售管理PG文憑畢業後,開始了零售業。

他解釋說:“零售業使我了解了滿足客戶期望的關鍵物流。但是,在我在Ecom Express工作的八年中,我在那裡管理了跨境運營,收入組合為2,100億盧比,我真正地掌握了物流如何支持客戶滿意度。”

Tripathi將零散的跨境供應鏈確定為核心挑戰。

他指出:“電子商務品牌必須與多個處理貨運轉發,關注清關,倉庫和交付的實體進行協調。這種分裂導致摩擦,延誤和增加的風險。”

Hexalog的集成編排平台通過動態協調每個組件來解決此問題,從而為品牌提供端到端的可見性和控制權,即作為全堆棧解決方案或模塊化服務。

Hexalog在創始人的個人投資中以6千萬盧比的個人投資進行了引導,於2024年1月舉行了一個朋友和家庭投資。這家初創公司現在僱用了由共同創始人Vineet Malik領導的62名全職員工和150多名合同工,包括海關和合規專家,他們為經營自定義公司帶來了2十年的監管專業知識。

運營由Dibyanshu兄弟和Utkarsh Tripathi兄弟管理,Utkarsh負責監督日常功能和策略,而Shobhit Singh則領導技術,確保產品開發與業務需求保持一致。

速度,控制和運營優勢

Hexalog的平台聲稱,通過簡化印度 – 中國和印度 – 米德爾東部運營的標準做法,其處理速度高達50%,並具有完整的運輸生命週期控制。與傳統物流不同,文檔和合規性從一開始就開始,可以在貨運轉發之前進行海關清除準備。

貨物到達了赫克斯洛格(Hexalog)的17,000平方英尺原產地合併中心,該中心根據客戶參數進行SKU級質量檢查,從而可以儘早識別和拒絕缺陷並減少昂貴的延遲。調查後,商品通過協調系統命名法(HSN)分類,這是一種標準化的國際認可的系統,用於對國際貿易進行分類,以加快目的地關注。

“將速度優先考慮速度,特別是對於電子商務客戶,Hexalog主要使用空運貨物,其中包括精選航空公司的專用貨物空間,與其他地方的典型7-10天相比,運輸時間約為四天。海洋貨運仍可用於諸如家具或醫療設備之類的笨重貨物,”共同發現的人。 ”

到達印度後,貨運前往目的地增值中心,在那裡熟練的團隊處理完成過程,對於某些客戶來說,請監督履行和最後一英里的交付。

與客戶在合規框架上的密切合作使許多貨物有資格獲得加急的綠色頻道通關。 Dibyanshu說:“我們只能在車道上運作,在那裡我們可以控制每個步驟,為客戶提供更快,更順暢的體驗。”

利用技術智能物流

該平台建立在AI和自動化的基礎上,代理AI簡化文檔工作流程,OCR(光學字符識別)通過識別和從圖像中提取文本以及自然語言處理來加速文檔處理,並確保准確的HSN代碼分類 – 關鍵的海關職責和合規性。

Tripathi強調:“ HSN代碼的錯誤分類導致延誤和額外的成本。我們的AI模型大大降低了錯誤和加速清除率。”預測分析優化路線並管理擁塞,物聯網設備和RFID標籤可實時跟踪以實現完整性,而區塊鏈可以通過防篡改的分類帳和智能合約來確保交易和文檔。基於雲的系統進一步通過實時儀表板自動化倉庫,庫存和訂單管理。

Hexalog為96個客戶提供服務,包括Urbanic,Frido,Newme,Alamode和Okno,每天處理45,000-50,000個訂單。它促進了GMV的價值350-40億盧比的商品,迄今為止的收入為32億盧比。

IT在本財政年度結束時預計,收入為65-80億盧比。 Hexalog目前在印度 – 中國和印度 – 中間車道上運作,計劃擴展到越南,泰國和大洋洲,以及在土耳其,韓國和澳大利亞的業務較強,並在加爾各答進行了新的中東設施和倉庫。

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根據Mordor Intelligence,Urbanic的國家負責人指出,Hexalog在解決全球貿易供應鏈中的分裂和新興的印度貨運和物流市場中的作用,預計到2030年將達到5466億美元,以9.32%的複合年增長率增長。

“通過將供應商,運輸商和專門的履行中心匯總在一個單個AI驅動的編排層下,Hexalog正在實現真正的端到端的可見性和控制性。對於企業來說,這轉化為降低效率低下,更快的執行,以及以縮放跨境操作的信心,”他補充說。 ”

展望未來

在接下來的8-12個月內,Hexalog計劃籌集資金以促進其增長。 Dibyanshu補充說:“我們的願景是一個透明,有效的生態系統,各種規模的企業可以在沒有不必要的障礙的情況下從事國際貿易。”

在接下來的五年中,該初創公司的目標是成為一家可持續的有利可圖的創業公司,其長期目標是公開上市。

Hexalog在競爭環境中與DHL,FedEx,UPS和Maersk等知名球員一起運營。在印度市場中,Xpressbees等公司在國內實現和電子商務物流中運營,而諸如Allcargo Logistics之類的長期巨頭提供了多模式運輸和合併服務。

“與這些玩家相反,我們的平台不僅僅是要移動商品;這與無縫的編排有關。我們提供了從原產地到交付的統一控制,在人工智能,預測分析和實時可見性的情況下,無需品牌不得不將多個供應商縫合在一起,” Dibyanshu結束。


由Kanishk Singh編輯

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