埃隆·馬斯克（Elon Musk）的新特斯拉總體計劃向所有人承諾豐富

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）有了新的總體計劃，我們從來不太確定這是什麼意思。

第一個“總體規劃” – 廣泛的中風公司戰略 埃隆·馬斯克（Elon Musk）在2006年寫下 – 很簡單：建造一輛快速，精美的電動跑車，使用收益（和注意力）來製造更便宜的電動汽車，然後跟進一輛電動汽車，該電動汽車將足夠負擔得起，可以出售ensse並啟動電動汽車革命。

該計劃的後續行動主要是關於自動駕駛技術的出現，這可能會將您的特斯拉變成可以賺錢的自主出租車；我們正在看到Tesla的Robotaxi服務現在正在發生的第一步。

第三個總體計劃更難處理，因為它是一個更長的文件，主要遠離汽車，並專注於可再生能源。

最終，特斯拉在X上的官方帳戶在周一透露的第四個總體規劃再次轉移了重點，這次是機器人技術和AI。

該推文目前不可用。它可能正在加載或已刪除。

文本中幾次使用的關鍵詞是“可持續的豐度”。

文章說：“我們將製造能力與自主能力相結合，以提供新產品和服務，這將加速全球繁榮和人類繁榮。

不幸的是，特斯拉的目標是如何實現這一目標，幾乎沒有明顯的解釋。該公司的人形機器人的擎天柱被提到能夠完成單調和危險的任務。但實際上，擎天柱尚未向公眾提供，並且根據我們到目前為止所看到的，其據稱是高水平的自主權，充其量是可疑的。

而且，除了快速重複先前關於自動駕駛汽車“顯著提高可負擔性，可用性和運輸安全性”的主張外，這幾乎就是這樣。文本的最後一部分說明了消除稀缺性的難度。

儘管消除稀缺以使每個人都生活的世界聽起來很棒，但很難從本文中收集到特斯拉如何計劃實現這一目標。機器人在這裡，但是鑑於特斯拉在完全自動駕駛上的進步速度慢得多，可能需要一段時間才能廣泛使用，更不用說像馬斯克那樣破壞行業了。

至於Optimus，我們不知道它將有多能力或花費多少。特斯拉可能有計劃將其擴展到每個家庭都有一個或三個家庭的水平（馬斯克說這將是 比有史以來生產的下一個最大產品大10倍），但是最新的總體規劃不能解釋這一點。我們猜想我們只需要拭目以待。